Процесс запуска грандиозного проекта новой марины Пафоса вышел на финишную прямую.
Во вторник, 22 августа, представитель Торгово-промышленной палаты Пафоса заявил, что в середине сентября 2023 года муниципалитет намерен объявить соответствующий тендер.
Он отметил, что сроки начала конкурса сдвинулись из-за проблем с документами, которые были направлены в юридическую службу для согласования. Однако, все удалось уладить и больше нет никаких препятствий на пути к реализации масштабного проекта.
В Торгово-промышленной палате подчеркнули, что марина Пафоса, которая станет пятой по счету на Кипре, укрепит позиции островного государства в качестве крупного международного узла судоходства. На проект выделят около 250 млн евро. Из них: 100 млн евро потратят на портовые сооружения и примерно 150 млн евро на обустройство территории.
Напомним, Кабинет министров одобрил строительство марины в Пафосе в феврале 2023 года.
При этом, в первоначальный проект внесли ряд изменений. Помимо мест для стоянки яхт, ремонтной мастерской, кафе, ресторанов и бутиков в марине Пафоса решили построить причал для роскошных яхт и круизных судов длиной не более 220 метров, а также гостиницу и жилые комплексы.
Следует упомянуть, что история со строительством Марины в Пафосе длится уже около 15 лет.
Впервые местные власти объявили тендер на проект в далеком 2007-м году. В 2008-м победу одержал консорциум Cybarco-Pandora, в составе которого был один из крупнейших застройщиков острова Leptos Group. Однако, два других участника конкурса — компания Pafilia и консорциум Poseidon — оспорили решение тендерной комиссии. Началась судебная тяжба и проект заморозили.
В декабре 2015-го года Верховный суд Республики Кипр принял решение о присуждении победы консорциуму Poseidon, в состав которого входит другой крупный кипрский застройщик — Aristo Developers. Он был готов построить Марину Пафоса за 215 млн евро. Но, банки Кипра отказались давать компании кредит на строительство на недостающую сумму в размере 104 млн евро, поэтому право на реализацию проекта было передано третьему участнику тендера — компании Pafilia.
Однако, третий застройщик тоже сошел с дистанции. После чего правительство Республики Кипр вынуждено было объявить новый тендер. На этот раз, желающих влить средства в проект оказалось не так уж и много.
В начале 2021 года был выбран победитель очередного тендера. Но процесс вновь был заморожен. Как оказалось, один из участников тендера на строительство марины, сошедший с дистанции, подал жалобу с требованием провести новый конкурс. В связи с этим, был издан временный приказ, который наложил запрет на работы, пока не будут решены все спорные вопросы. Спустя несколько месяцев вопрос был решен. Кипрский орган по рассмотрению тендеров (AAP) отклонил апелляцию, поданную ранее компанией Ernst & Young Cyprus Ltd. Тендер присудили консорциуму Deloitte Ltd и Triton Consulting Engineers SA, которому поручили подготовить соответствующее исследование. К слову, начало строительства ожидалось еще в конце 2021 года, но проект так и не стартовал.
