Идея появления трамвая в Лимассоле получила новую поддержку со стороны Министерства транспорта. Министр транспорта, коммуникаций и общественных работ Кипра Эванфия Цолаки назвала проект «очень перспективным», но подчеркнула, что перед принятием решения необходимо тщательно оценить его экономическую и экологическую устойчивость.
По словам министра, главным критерием должна стать целесообразность проекта с точки зрения затрат и долгосрочной устойчивости.
Возможность создания трамвайной сети рассматривает междисциплинарная команда специалистов с Кипра и из-за рубежа под руководством профессора Лукаса Димитриу. Исследование координируют Университет Кипра и Frederick University. Специалисты не получили заранее заданного маршрута или конкретного решения. Их задача — определить, какой вариант транспортной системы лучше всего подходит для будущего Лимассола.
Более 30 вариантов и мнение жителей
Исследование не ограничивается идеей проложить трамвайные пути вдоль прибрежной дороги Лимассола. За первые 6 месяцев специалисты собрали большой объем данных, в том числе результаты масштабного опроса жителей города. Всего команда рассматривает более 30 различных вариантов развития данного сценария.
По словам профессора Димитриу, окончательного ответа «да» или «нет» относительно трамвая пока нет. Сейчас специалисты находятся на этапе технических расчетов и оценки. Интересно, что жители Лимассола в целом положительно относятся к идее пустить в городе трамвай. Исследователи отмечают, что уровень общественной поддержки оказался выше ожидаемого.
Однако, одного желания жителей Лимассола недостаточно для реализации проекта такого масштаба. При принятии решения необходимо будет учитывать:
- предполагаемый пассажиропоток;
- стоимость реализации проекта;
- расходы на эксплуатацию;
- возможность интеграции трамвая с другими видами транспорта;
- влияние на городскую среду;
- экологическую и финансовую устойчивость проекта.
По предварительной оценке, строительство трамвайной инфраструктуры может потребовать сотни миллионов евро. Поэтому власти хотят понять не только то, насколько проект популярен, но и насколько он оправдан экономически.
Почему трамвай обсуждают не только как транспорт
Идею трамвая ранее активно продвигал мэр Лимассола Яннис Армефтис. По его мнению, проект следует рассматривать не только как способ улучшить общественный транспорт, но и как инструмент обновления городской среды. Мэр обратил внимание на международный опыт: некоторые города с населением меньше Лимассола успешно используют трамвайные системы как часть городской транспортной политики.
В Лимассоле трамвай потенциально мог бы стать частью более масштабного изменения улиц, особенно там, где планируется ограничить движение частных автомобилей и сделать пространство более удобным для пешеходов и общественного транспорта. В качестве одного из примеров рассматривается улица Актиас, где сейчас продвигаются планы по реконструкции в рамках нового архитектурного конкурса. В перспективе обновленные площади и общественные пространства могли бы быть интегрированы с системой общественного транспорта. Таким образом, трамвай рассматривается не изолированно, а как возможная часть будущей городской концепции Лимассола. Если специалисты придут к выводу, что трамвай сможет эффективно работать в условиях Лимассола и впишется в долгосрочную транспортную стратегию города, проект может перейти на следующий этап.