Вокруг строительства новой марины в Пафосе разгорается очередной скандал.
На днях председатель Ассоциации строительных компаний и застройщиков Кипра Йоргос Маис заявил, что местные власти намеренно задерживают рассмотрение исследования от консорциума Deloitte Ltd и Triton Consulting Engineers SA, которое было проведено и представлено Министерству туризма еще летом 2021 года. При этом, чиновники отказываются давать какие-либо комментарии относительно будущего проекта.
В очередной раз мы наблюдаем задержку в реализации значимого для Пафоса проекта. Хочу отметить, что подобного не было при согласовании строительства других марин Кипра. Реальность такова, что, хотя решение государства заключалось в том, что развитие пристаней для яхт будет продвигаться одновременно по всему Кипру, только в случае с Пафосом потребовалось выполнение критериев, выходящих за разумные рамки, — заявил Маис.
Напомним, история со строительством Марины в Пафосе длится уже около 15 лет.
Впервые местные власти объявили тендер на проект в далеком 2007-м году. В 2008-м победу одержал консорциум Cybarco-Pandora, в составе которого был один из крупнейших застройщиков острова Leptos Group. Однако, два других участника конкурса — компания Pafilia и консорциум Poseidon — оспорили решение тендерной комиссии. Началась судебная тяжба и проект заморозили.
В декабре 2015-го года Верховный суд Республики Кипр принял решение о присуждении победы консорциуму Poseidon, в состав которого входит другой крупный кипрский застройщик — Aristo Developers. Он был готов построить Марину Пафоса за 215 млн евро. Но, банки Кипра отказались давать компании кредит на строительство на недостающую сумму в размере 104 млн евро, поэтому право на реализацию проекта было передано третьему участнику тендера — компании Pafilia.
Вскоре и третий застройщик сошел с дистанции. После чего правительство Республики Кипр вынуждено было объявить новый тендер. Однако, желающих влить средства в проект оказалось не так уж и много.
В начале 2021 года был выбран победитель очередного тендера. Однако, вскоре процесс вновь был заморожен.
Как оказалось, один из участников тендера на строительство марины, сошедший с дистанции, подал жалобу с требованием провести новый конкурс. В связи с этим, был издан временный приказ, который наложил запрет на работы, пока не будут решены все спорные вопросы. Спустя несколько месяцев вопрос был решен. Кипрский орган по рассмотрению тендеров (AAP) отклонил апелляцию, поданную ранее компанией Ernst & Young Cyprus Ltd. Тендер присудили консорциуму Deloitte Ltd и Triton Consulting Engineers SA, которому поручили подготовить соответствующее исследование. К слову, начало строительства ожидалось еще в конце 2021 года, но проект так и не стартовал.
Согласно проекту, новая марина Пафоса площадью 155 тысячи м2 должна разместиться в бухте Потима (между Пейей и Киссонергой).
На ее территории предусмотрены места для стоянки 1 тысячи яхт. Общая площадь коммерческой и жилой недвижимости в марине будет насчитывать 42 тысячи м2, срок реализации составит три года.
При этом, первоначально предложение по обслуживанию круизных судов было предназначено для гавани Като Пафоса, но затем было предложено объединить объект с предлагаемой пристанью для яхт в Киссонерге, поскольку Департамент древностей заявил, что строительство не окажет негативного влияния на археологическую среду в этом районе.
Подробную информацию о всех проектах Кипра вы можете узнать на DOM. На сайте также представлено огромное количество объектов недвижимости в стране — от жилой до коммерческой. Выбирайте и обращайтесь к профессионалам, которые помогут вам сделать правильный выбор!