Правительство Кипра намерено передать проект развития марины Ларнаки Управлению портов Кипра. Для этого государство изменит действующий регламент, после чего сможет заключить с ведомством долгосрочный договор аренды без открытого конкурса. Об этом 24 октября 2026 года сообщила министр транспорта, связи и общественных работ Эви Цолаки.
Решение о передаче марины Управлению портов уже принято, однако его реализация столкнулась с юридическими препятствиями. Согласно заключению Юридической службы, полученному министерством 9 октября, действующие правила не позволяют напрямую передать объект ведомству ни в аренду, ни в концессию.
13 октября министр обсудила ситуацию с мэром Ларнаки, председателем и генеральным директором Управления портов. После этого она пообещала найти правовое решение. 22 октября вопрос рассматривался на заседании Парламентского комитета по транспорту. На следующий день Цолаки провела многочасовую встречу с юристами. В результате стороны остановились на изменении действующего регламента.
По словам министра, этот вариант позволит законно реализовать решение правительства и сократить сроки процедуры. Предложение уже одобрил председатель Управления портов, а президент Республики Кипр был проинформирован о принятом подходе.
Что построят в марине Ларнаки до 2036 года
Летом 2026 года Управление портов представило дорожную карту развития марины и коммерческого порта Ларнаки. План включает три направления: благоустройство прилегающей территории, модернизацию самой марины и обновление коммерческого порта. Работы разделены на несколько этапов:
- 2027–2028 годы: первые улучшения. На начальном этапе планируется:
- благоустроить существующую территорию марины — 2 млн евро;
- перенести лодочные верфи за пределы марины — 3 млн евро;
- отремонтировать портовую инфраструктуру — 3 млн евро.
- 2029–2031 годы: новые объекты и общественные пространства. Следующий этап предусматривает строительство здания для обслуживания яхт, создание парковок и зеленых зон, а также появление ресторанов, офисов и выставочных площадей.
- 2031–2036 годы: расширение марины. На заключительном этапе планируется удлинить волнорез, построить новый южный причал и установить плавучие понтоны. Также в план включены гостиница и конференц-центр.
Общие инвестиции непосредственно в модернизацию марины оцениваются примерно в 20 млн евро. После реконструкции её вместимость должна увеличиться на 150–200 мест для стоянки судов. Проект яхт-клуба пока приостановлен. Это произошло по просьбе муниципалитета Ларнаки, который предложил самостоятельно заняться его подготовкой.
Когда начнутся работы
Точные сроки подписания долгосрочного договора аренды пока не объявлены. Сначала правительство должно внести изменения в регламент. Только после этого государство сможет оформить передачу марины Управлению портов. Эви Цолаки подчеркнула, что развитие марины и порта Ларнаки остается приоритетом правительства. При этом реализация проекта должна проходить в соответствии с установленными правовыми процедурами.
Для рынка недвижимости Ларнаки модернизация марины может иметь значение благодаря обновлению прибрежной инфраструктуры и появлению новых коммерческих и туристических объектов. Однако возможное влияние проекта на стоимость жилья и коммерческой недвижимости пока нельзя оценить без дополнительных данных.