Муниципалитет Лимассола ищет подрядчика для реализации проекта, который соединит марину с новым портом безопасным маршрутом для пешеходов и велосипедистов. Тендер №74/2026 был опубликован 24 августа 2026 года, а окончательный срок подачи предложений установлен на 12:00 25 сентября. Информация размещена муниципалитетом и в государственной системе электронных закупок. Оценочная стоимость работ составляет 330 тысяч евро без НДС.
Проект предусматривает создание и обустройство временной дорожки. В перечень работ входят:
- подготовка дорожного основания и асфальтирование;
- нанесение дорожной разметки;
- установка дорожных знаков;
- монтаж освещения;
- формирование пешеходных и велосипедных полос.
От участников тендера требуется соответствующий опыт. Претендент должен иметь как минимум один аналогичный выполненный проект стоимостью 200 тысяч евро либо сопоставимый опыт работ в сфере дорожной и велосипедной инфраструктуры.
Что изменится между мариной и новым портом
Участок вдоль улицы Актеа за мариной в направлении нового порта пока не имеет непрерывного размеченного маршрута для пешеходов и велосипедистов. Новый проект должен устранить существующие разрывы и сделать перемещение по этой части побережья более организованным и безопасным. Речь идет именно о временной инфраструктуре, а не о полной реконструкции всей улицы.
Тендер на 330 тысяч евро предусматривает конкретный набор работ для организации маршрута, а не строительство полноценного нового приморского бульвара или линейного парка. Сам муниципалитет рассматривает участок вдоль улицы Актеа как часть более масштабного развития западной прибрежной зоны Лимассола. В дальнейшем территория между городом, старым и новым портами должна получить более полноценную общественную функцию.
Первый участок набережной уже появился
Работы продолжают ранее начатое развитие пешеходной и велосипедной инфраструктуры. Первый участок маршрута от марины до улицы Александриас был завершен в 2025 году. Его стоимость составила 397 тысяч евро без НДС. В ходе работ оборудовали дорожку длиной около 1 км и шириной 4,5 м, было установлено современное уличное освещение, а с территории вывезли сотни грузовиков мусора и брошенных вещей.
Важным элементом стал мост через реку Гариллис, предназначенный для пешеходов и велосипедистов. Он необходим для непрерывного соединения маршрута в направлении портовой зоны. Таким образом, новый тендер должен продолжить уже созданную инфраструктуру и приблизить появление более связного маршрута вдоль западной части побережья Лимассола.
Когда начнутся работы и что будет дальше
После окончания приема заявок муниципалитету предстоит оценить предложения, провести необходимые процедуры и выбрать подрядчика. Согласно условиям тендера, начало контракта запланировано на 20 декабря, а продолжительность работ составит около трех месяцев. Стоит отметить, что мэр Лимассола Яннис Армефтис продвигает идею преобразования примерно 2 км набережной между старым и новым портами. Речь идет о постепенном превращении бывшей промышленной территории с объектами, складами и другими заброшенными пространствами в современную общественную зону с возможностями для прогулок и велосипедного движения.
При этом нынешний тендер — лишь отдельный этап этого процесса. Его задача гораздо конкретнее: создать временную и более непрерывную связь между мариной Лимассола и новым портом для пешеходов и велосипедистов.