Правительство Кипра намерено в ближайшее время объявить новый тендер на управление и обслуживание марины Ларнаки.
Об этом в четверг, 28 ноября, объявил глава Министерства транспорта, коммуникаций и общественных работ Алексис Вафиадис.
По его словам, победитель конкурса получит право на эксплуатацию яхтенной пристани на срок до пяти лет или до определения нового инвестора, который займется ее модернизацией. При этом, правительство решило разделить порт Ларнаки и пристань для яхт на два независимых проекта, каждый из которых реализуют через отдельный тендер. До завершения конкурса управлять пристанью будет Министерство транспорта, а портом — местная администрация.
Напомним, что ранее контракт с компанией Kition Ocean Holdings, которая планировала вложить 1,2 млрд евро в развитие объекта, был расторгнут. Главной причиной стали финансовые разногласия между сторонами: государство настаивало на предоставлении гарантии в размере 8 млн евро, в то время, как израильский инвестор хотел внести лишь 4,2 млн евро. Ожидается, что новая попытка преобразовать марину Ларнаки завершится к сентябрю 2026 года (на шесть месяцев раньше первоначально запланированного срока) в случае, если найдется подходящий инвестор.
Детали предыдущего проекта:
- Порт и марина Ларнаки перешли под управление международного консорциума Kition Ocean Holdings 1 апреля 2022 года.
- Порт и марина Ларнаки сдали инвестору в лизинг на 40 лет, а возведенная в них недвижимость должна была находиться в лизинге 125 лет.
- Доходы правительства Кипра от нового проекта оценивались в 12 млрд евро (в виде платы за аренду и процентов от прибыли).
- В марине и порту Ларнаки должны были создать 4 тысячи рабочих мест.
- Марину должны были построить в четыре этапа, общей протяженностью в 15 лет.
- Марина и порт должны будут перейти под управление правительства через 40 лет.
- Порт Ларнаки должен был после реновации принимать суда длиной до 450 м.
- В марине планировали создать 650 мест для стоянки яхт и лодок.
- Осенью 2024 года контракт с инвестором был расторгнут.