Во вторник, 7 января, состоялась встреча президента Кипра Никоса Христодулидиса с министром транспорта Алексисом Вафеадисом.
В ней также принял участие мэр Ларнаки Андреас Вирас. Главной темой для обсуждения стала дальнейшая судьба марины Ларнаки. В ходе совещания чиновники выбрали подрядчика, который будет временно управлять портом и пристанью для яхт. Им стала греческая государственная компания по управлению активами Hellenic Republic Asset Development Fund (HRDAF).
Во время обсуждения Вирас пообещал, что в течение шести месяцев представит план развития порта, который затем передадут на утверждение ответственным органам. После этого начнется процесс отбора инвестора, а также реализация проектов, которые предусматривают: углубление дна в марине, реконструкцию пристани, создание нового яхт-клуба и благоустройство территории, связывающей порт с пляжем Финикудес.
Наша главная просьба, которая заключалась в том, чтобы сосредоточиться на развитии порта, пристани для яхт и территории вокруг них, была услышана президентом. Мы намерены начать работу как можно скорее, чтобы в кратчайшие сроки получить первые результаты, — заявил Вирас.
Стоит упомянуть, что компания HRADF уже управляет несколькими портами в Греции. Среди самых масштабных из них: Александруполис, Лаврио, Волос, торговый порт в Кавале и пристань для мегаяхт в Корфу. Теперь в ее распоряжении будет и марины Ларнаки.
Напомним, что в мае 2024 года контракт с компанией Kition Ocean Holdings, которая планировала вложить 1,2 млрд евро в развитие объекта, был расторгнут. Главной причиной стали финансовые разногласия между сторонами: государство настаивало на предоставлении гарантии в размере 8 млн евро, в то время, как израильский инвестор хотел внести лишь 4,2 млн евро. Ожидается, что новая попытка преобразовать марину Ларнаки завершится к сентябрю 2026 года (на шесть месяцев раньше первоначально запланированного срока) в случае, если найдется подходящий инвестор.
Детали предыдущего проекта:
- Порт и марина Ларнаки перешли под управление международного консорциума Kition Ocean Holdings 1 апреля 2022 года.
- Порт и марина Ларнаки сдали инвестору в лизинг на 40 лет, а возведенная в них недвижимость должна была находиться в лизинге 125 лет.
- Доходы правительства Кипра от нового проекта оценивались в 12 млрд евро (в виде платы за аренду и процентов от прибыли).
- В марине и порту Ларнаки должны были создать 4 тысячи рабочих мест.
- Марину должны были построить в четыре этапа, общей протяженностью в 15 лет.
- Марина и порт должны будут перейти под управление правительства через 40 лет.
- Порт Ларнаки должен был после реновации принимать суда длиной до 450 м.
- В марине планировали создать 650 мест для стоянки яхт и лодок.
- Весной 2024 года контракт с инвестором был расторгнут.