Европейская комиссия потребовала от Кипра вернуть почти 69 млн евро, выплаченных в виде грантов на строительство терминала сжиженного природного газа (СПГ) в Василико.
Об этом на днях объявило Министерство энергетики.
В частности, ведомство получило письмо от Европейской комиссии, в котором перечислены нарушения, которые были зафиксированы в ходе реализации масштабного проекта.
Нарушения касаются критериев оценки консорциума, которому была поручено возведение терминала, — отметили в министерстве.
Напомним, что компании China Petroleum Pipeline Engineering Co и Metron Energy Applications SA совместно образовали консорциум CPP-Metron (CMC), который отвечал за строительство терминала до расторжения контракта с правительством, которое произошло 18 июля.
В субботу, 27 июля, министерство заявило, что в письме «утверждается о двух существенных нарушениях», первое из которых касается критериев присуждения тендера перечисленным выше компаниям в декабре 2019 года, а второе — подписания двустороннего соглашения после одобрения дополнительного финансирования в размере 25 млн евро в июне 2022 года.
В результате, комиссия потребовала от правительства Кипра вернуть ровно 68 608 438,46 евро, что является точной суммой, выплаченной комиссией государственной компании по созданию инфраструктуры для природного газа (Etyfa). Эти деньги были предоставлены в рамках проекта Европейского союза Cyprus Gas 2 EU.
Министерство заявило, что ответит на письмо комиссии в течение 30 дней, добавив, что «приоритетом правительства остается защита интересов страны. В ведомстве подчеркнули, что
работают «в полном сотрудничестве с европейскими властями» и делают это «с самого начала, в соответствии со строгими указаниями президента Никоса Христодулидеса», с целью проведения «полного расследования фактов».
В свою очередь, Европейская прокуратура (EPPO) публично объявила о начале расследования возможного мошенничества при закупках, хищения средств ЕС и коррупции в деле о строительстве терминала СПГ в Василико.
Отметим, что первоначальная сметная стоимость проекта составляла 500 млн евро, но окончательная оценка расходов достигла 542 млн евро. Расходы подрядчика, первоначально составлявшие 6 млн евро, по мере реализации проекта почти удвоились, увеличившись до 11,5 млн евро. Дополнительному увеличению затрат способствовало повышение сметной стоимости стали на 25 млн евро. Строительные работы оценивались в 250 млн евро, а стоимость двадцатилетней эксплуатации и технического обслуживания составила бы 210 млн евро.
Финансирование проекта включало субсидии от Евросоюза на сумму 101 млн евро, займы от него же на 230 млн евро и финансовое участие Электрической компании Кипра в размере 43 млн евро. Впрочем, вопрос о предоставлении субсидии повис в воздухе, так как в Брюсселе видели, что проект продвигается плохо и сроки не соблюдаются.
После расторжения договора с подрядчиком ситуация еще больше усугубилась.