Вокруг проекта по развитию марины Пафоса вновь наблюдается заметная активность. Пока еще рано говорить о формальном интересе в виде официальных заявок в Подминистерство туризма, однако интерес со стороны рынка очевиден. Потенциальными инвесторами выступают как кипрские компании, так и зарубежные игроки, а также совместные консорциумы местного и иностранного бизнеса. Об этом сообщил председатель Ассоциации крупных девелоперских проектов Андреас Димитриадис, комментируя ситуацию для деловых СМИ.
Дополнительным подтверждением интереса стало решение продлить срок подачи заявлений о заинтересованности. Изначально крайняя дата была назначена на 16 декабря 2025 года, однако ее перенесли на 23 января 2026 года. По словам экспертов, такие продления, как правило, происходят только в случае поступления соответствующих запросов от потенциальных участников конкурса.
Сроки отбора и дальнейшие этапы проекта
Ожидается, что предварительный отбор кандидатов завершится примерно к 10 марта 2026 года, после оценки поданных заявлений. Предположительно будут выбраны около трех участников, если только большее число компаний не будет соответствовать всем установленным критериям. Отобранные инвесторы должны будут представить свои окончательные предложения ориентировочно до 10 апреля 2026 года.
Окончательное решение о выборе победителя и присуждении контракта, согласно текущим оценкам, должно быть принято до конца 2026 года. При этом, сроки являются ориентировочными и могут быть сдвинуты примерно на месяц, в зависимости от хода процедуры и административных этапов.
Два сценария развития марины Пафоса
Проект марины предусматривает два возможных варианта реализации, и именно выбранная концепция будет определять сроки и масштаб строительства. В обоих случаях речь идет о модели проектирования, строительства, финансирования, эксплуатации и последующей передачи объекта сроком на 55 лет.
Первый вариант предполагает создание марины примерно на одну тысячу яхтенных мест, большая часть которых будет расположена в акватории, а остальная — ближе к суше. Помимо этого, проект включает жилую и коммерческую застройку, ориентированную на туризм и долгосрочное проживание.
Второй вариант сохраняет те же характеристики марины и девелоперской части, но дополнительно предусматривает создание инфраструктуры для приема круизных судов. Этот сценарий может значительно усилить туристическую привлекательность Пафоса и расширить его роль как морского хаба на юго-западе Кипра.
Когда могут начаться строительные работы
По оценке Димитриадиса, на данном этапе невозможно точно определить график реализации, так как все будет зависеть от предложения выбранного инвестора. После завершения конкурсных процедур проекту предстоит пройти обязательные экологические, транспортные и градостроительные исследования.
На подготовку всех необходимых исследований и получение разрешений потребуется от 6 до 12 месяцев. В целом инвестору понадобится примерно от одного года до полутора лет, чтобы завершить подготовительный этап. Если процесс будет идти без серьезных задержек, строительные работы могут начаться в 2027 году.
Уроки прошлого и роль Подминистерства туризма
Ранее проект марины Пафоса уже пытались реализовать, однако предыдущие попытки завершились неудачей. По словам экспертов, нельзя исключать возможность новых юридических обжалований, так как это предусмотрено действующим законодательством. Тем не менее, на этот раз Подминистерство туризма будет строго следовать установленным процедурам, чего, по мнению специалистов, не хватало в прошлом, когда проект курировало Министерство торговли и промышленности.
Даже в случае подачи жалоб государство имеет право продолжить процесс присуждения контракта. Если же какая-либо апелляция будет удовлетворена судом, компания-победитель сможет требовать компенсацию через окружной суд, при условии доказательства понесенного ущерба. Эксперты подчеркивают, что корректное проведение процедуры способно не только снизить риски, но и наконец запустить один из самых ожидаемых инфраструктурных проектов Пафоса, имеющий важное значение для туризма и экономики региона.