Сегодня мы поговорим о прибрежной части Пилы.
Это — самый крошечный кусок из Ларнакской прибрежной агломерации. По длине он распространяется всего-то на два километра. Однако, он и самый необычный. Он поможет нам почувствовать настоящий кипрский политический колорит и те негативные последствия для городской застройки, который этот колорит нам в один день принесёт.
Так как контролируемая Республикой Кипр прибрежная Пила длится всего пару километров, и рассказ об этом крошечном местечке будет короткий, значительную часть времени мы посвятим беглому обзору всей набережной Ларнаки. Скоро поймём, почему это нам так нужно.
Итак, представляем вашему вниманию Ларнакский залив образца 1959 года (Larnaca Bay, Κόλπος Λάρνακας и чтобы было совсем политкорректно, добавим ещё Larnaka Körfezi).
Это — ровно 30 километров хорошего пляжа.
Не такого сказочного, как скажем, в Айя-Напе или Фамагусте, но куда выше среднеостровной планки. Тут есть песок, есть галька, есть песок-галька, есть огромные глыбы камней. В первых пляжах отлично купаться, в последних — наслаждаться средиземноморским видом. Давайте приведём несколько примеров:
Вид на залив на Маккензи с пентхауса строящегося Elite 176. Квартал активно застраивается многоэтажными домами. Это — самое начало нашего залива.
Скала, набережная Пиале-паши. Рыбак прямо из залива доставляет в таверну только что пойманные морепродукты.
Финикудес ранним майским утром.
Пляж Ороклини в зимний циклон.
Январский серпантин в Ормидии.
Ксилофагу и самый конец нашего залива во время Борея.
При хорошем городском планировании, учитывая все преимущества Ларнаки (аэропорт, географическое положение, климат и цены на жильё) и учитывая недостатки Лимассола (цены и нехватка пространства), этот район может стать передовым в количестве новых проектов в ближайшие десятилетия. Но, у него есть один большой недостаток (он, впрочем, точно такой же как и у Лимассола).
В 1960 году здесь появилась государственная граница. Теперь на заливе располагаются Республика Кипр (14 км прибрежной полосы) и Британская заморская территория Декелия (16 км).
На первый взгляд проблемы как таковой нет — границы де-факто нет.
Да, во время кампании Иракская свобода (последнее вторжение союзников в Ирак), почти двадцать лет назад, британцы закрыли территорию. Но, тогда всё было иначе: Кипр ещё только вступал в ЕС и заступиться было некому, Айя-Напа ещё не играла такой роли (а в неё можно попасть только через британцев), да и период активных военных игр НАТО на Ближнем Востоке теперь, кажется, уже позади.
В Британской Декелии ходит евро, там можно отдыхать (дикарём, конечно), арендовать землю для сельского хозяйства. В принципе, наличие двух государств никак не сказывается на бытовой жизни местных жителей (в конце концов, мы же с вами в Европе XXI века).
Всё так, кроме одного очень существенного факта — в британской части ничего нельзя строить.
Просто потому что это военная территория. Если речь не идёт, конечно, о зданиях сельскохозяйственного пользования, редких кафе или прочих небольших сооружениях.
Есть, конечно, внутри британской территории и анклавы Республики Кипр. Но, они небольшие и очень далеки от моря.
В общем получается, что для городского развития годна лишь половина земель.
Давайте ещё раз пройдёмся по нашим прибрежным территориям, где можно строить и полноценно жить. Набережная начинается с Маккензи. Здесь много земли, близко аэропорт. Строятся элитные кварталы. Жильё можно поискать тут (аренда/покупка).
Далее идёт Скала. Тут всё сложно с турецкой собственностью, поэтому район застрял в 1974 году. Однако в южных кварталах также ведётся застройка, и многие проекты продолжают называться Mackenzie (например, Mackenzy Bay Residences де-факто находится в Скале).
В Скале же будут возведены две высотки, два брата Аполлон и Посейдон.
Следом идёт самый центр города и Финикудес. У нас в поисковике он разделён на несколько частей (сама набережная (аренда/покупка), и район чуть дальше от моря (аренда/покупка).
Об этих районах мы писали. Дальше идёт Макариу (аренда/покупка), о Макариу поговорим в другой раз.
Район порта (он же Новая Марина, он же Harbor) (аренда/продажа). О нём тоже ещё не говорили.
Напомним, что сюда же входят территории, где сейчас медленно, но верно сносятся нефтяные склады.
Да, и ещё раз напомним, что у Ливадии нет выхода к морю. Прибрежную зону империалистически поделили муниципалитеты Ларнаки и Ороклини. Итак, на этом муниципалитет Ларнаки и заканчивается, теперь начинается деревня-муниципалитет Ороклини.
И сразу за ним начинается наша сегодняшняя деревня-муниципалитет Пила. Обратите, что больше половины побережья Пилы (образца 1959 года) занимает британская территория. А это значит, что девелоперское развитие в ней пока невозможно.
Это самая интересная особенность нашей Пилы —она "распилена".
В 1960 году её разбили на две части, когда формировался независимый Кипр. А в 1974 одна часть раскололась ещё на три. Итого у нас в некогда одном муниципалитете теперь четыре власти (и разные полиции):
- около четверти занимает Республика Кипр (где мы сейчас)
- треть — Британская военная территория Декелия (мы до неё сегодня дойдём, там своя военная полиция)
- ещё треть, включая центр деревни, — Зелёная линия ООН (с миротворцами в качестве правоохранителей)
- северный край муниципалитета (Пильские высоты) контролирует признанная только Турцией ТРСК (с турецкими войсками и военным постом).
Прибрежная часть делится между официальным Кипром и британцами. По первой части и пройдёмся.
Пила начинается с первого парка, здесь расположены современные (и не очень) элитные комплексы, а затем начинаются пустые прибрежные земли (точнее используемые для земледелия). Да и ещё в каком количестве!
Это будущее царство отелей. Сначала нас встречает заброшенный Beau Rivage hotel (то есть "красивый берег" по-французски).
Здесь в будущем начнётся строительство туристического посёлка Floating Scapes. Курорт будет строиться новым ларнакским застройщиком Edge.
Вид на муниципалитет Ларнаки, а также Ороклини (справа достраивающийся отель Radisson Beach Resort). А наш rivage, и правда, beau.
И опять пустые территории. Здесь отдыхают не столько туристы, сколько местные.
Известный местный развозчик мороженого уже тут как тут.
Если ваша вечеринка не похожа на эту, даже не пытайтесь меня приглашать...
Пока участки, стоимостью в миллионы евро пустуют, скалиоты находят им отличное применение (если подзабыли, кто такие скалиоты — читайте тут).
Далее нас встречает группа вилл и три брата-отеля: Lordos Beach, Sentido Sandy Beach и Golden Bay Beach.
Теперь вид на британский Кипр.
А далее перед нами виллы и пустоты.
И так вплоть до британской границы.
А вот и она, государственная граница (уже вид с британской стороны).
В десятках метрах от пляжа находится Декелийская дорога, о ней мы ещё скажем. Вот тут начинается британская земля.
А это перекрёсток-граница между республикой и королевством.
Теперь вернёмся к нашему заливу. Где мы ещё можем встретить вот такие огромные незастроенные земли на первой линии от моря?
Только лишь в Ороклини, да и то не в таком объёме. Ещё скоро такие пустоты появятся на месте нефтяных складов.
При этом от самой дальней точки до Пилы до самого центра Ларнаки не больше 10 километров. Учитывая развитый (по кипрским меркам) общественный транспорт в этом квартале, отсюда легко и быстро можно попасть в город и аэропорт как на машине, так и на автобусе. Также отсюда без пересадки можно добраться на автобусе до Пафоса и Айя-Напы. Но, не в Лимассол, и не в Никосию.
Будущее Пилы
Будущее этого района напрямую зависит от того, как будут развивать район местные чиновники. В первую очередь, что будет делать муниципалитет Ларнаки с землёй нефтяных складов.
Планы были грандиозные. Год назад говорили даже о создании трамвайной ветки от Ларнаки до Пилы. Совершенно невероятный проект для острова, который привык к тупиковой американской системе транспортного устройства (автомобили вместо экологичного общественного транспорта). Также говорили о строительстве единой набережной от Маккензи до государственной границы (вероятно, правда, огибая порт, ведь его никто сносить не планирует).
Если все эти планы будут реализованы, то половина Ларнакского залива будет представлять самый развитый в инфраструктурном плане район острова.
Это даст сильный толчок развитию района. И поможет по-новому посмотреть на урбанистическое будущее кипрских городов. Однако сейчас это кажется скорее невозможным.
В любом случае, даже небольшие сдвиги в модернизации прибрежной зоны и снос нефтяных хранилищ резко увеличит спрос на оставшуюся нетронутую землю в Ороклини и Пиле. Здесь тихо, уютно, близко от города и огромные дикие просторы Британского Кипра под боком.
Как искать недвижимость в Пиле на нашем сайте?
Так как прибрежные части Ороклини и Пилы являются единым пространством, которое просто невозможно отличить друг от другу, они называются на нашем сайте Декелия (в честь неофициального названия шоссе, вдоль которого располагаются) — тут можно посмотреть аренду и покупку.
Если же вы хотите снимать-купить жильё в самих деревнях, то тогда у нас на сайте есть отдельно сама деревня Пила (аренда/покупка) и сама деревня Ороклини (аренда/покупка). О самих деревнях мы поговорим в другой раз.
Обращайтесь к опытным специалистам агентства недвижимости DOM в Ларнаке по телефону +357 24030062, либо приезжайте по адресу: Gregoriou Afxentiou 7, Larnaca, 6023, Cyprus. Здесь вам всегда окажут грамотную консультацию и помогут с арендой или куплей-продажей вашего жилья.
Читайте также:
